Объем поставок в Азиатско-Тихоокеанский регион в перспективе может быть сопоставим с европейским направлением, сообщили “РГ” в “Газпроме”. Здесь целевыми рынками для компании являются Китай, Южная Корея, Япония. Расширение поставок поможет “Газпрому” не только диверсифицировать экспорт, но и по-прежнему уверенно держаться на европейском рынке.
Как балтийские страны переживают глобальный экономический кризис? Какими они выйдут из него, в том числе с точки зрения отношений с Россией? Можно ли сказать, что экономические трудности заставляют руководство Литвы, Латвии и Эстонии вести дела с Россией более вдумчиво, ответственно, без призывов «покаяться» и срочно выплатить немалую сумму за «оккупацию»? Разговор об этих проблемах состоялся на днях в Калининграде, куда на «круглый стол» «Балтийский регион как зона экономической турбулентности» прибыли эксперты из Москвы, Санкт-Петербурга, Вильнюса, Риги и Таллина. Инициаторами встречи выступили РГУ имени Канта и центр общественно-политических исследований «Русская Балтика». Некоторые участники «круглого стола» поделились своими точками мыслями — Михаила ДЕЛЯГИНА (директор Института проблем глобализации, Москва, Россия), Александра ГАПОНЕНКО (директор Института европейских исследований, Рига, Латвия), Ханона БАРАБАНЕРА (ректор Института экономики и управления, Таллин, Эстония), Казимиры ПРУНСКЕНЕ (бывший премьер-министр страны, председатель Литовского народного союза, Вильнюс, Латвия).
Источник: Время новостейРоссия будет постепенно повышать пошлины на ввоз иномарок, чтобы стимулировать иностранные автоконцерны строить новые заводы в стране, объявил премьер Владимир Путин. Ранее чиновники планировали снижать тарифы с 2016 г. «Давайте мы договоримся следующим образом: мы сейчас ничего не будем делать в направлении повышения таможенных пошлин [на автомобили]. Но вот вам временной график: в такие-то годы мы начнем постепенно поднимать таможенные тарифы, сначала на ввоз подержанной техники, потом постепенно будем повышать пошлины и на новые автомобили, готовую продукцию», — сказал премьер. «Мы ведь не член ВТО и можем себе это позволить», — подчеркнул он. По мнению премьера, рост пошлин простимулирует иностранные автоконцерны открывать заводы в России. Но это должно сопровождаться передачей навыков и технологий, подчеркнул премьер.
Иностранные концерны к словам Путина отнеслись по-разному. Nissan и так планировала расширить производство на заводе в Петербурге (собирает там X-Trail и Teana), запустив с нового года третью модель — кроссовер Murano, говорит представитель компании. GM изначально планировала расширять производство в России, отметил представитель компании. Его коллега из Mazda (в первом полугодии, по данным АЕБ, продала в России 9073 автомобиля) говорит, что пока планов по организации производства в России у компании нет. Планы могут измениться, добавляет она, но слова премьера не комментирует.